Neuer BMW i3 2013: Preis festgelegt – Gegen den Strom fahren

Neuer BMW i3 2013: In Deutschland zum Preis ab 35000 Euro zu kaufen, Bilder und Fotos von Concept Car sowie technische Daten im Visier – BMW hat zugleich in Peking, London und New York mit dem BMW i3 das erste Modell seiner neuen Elektroautoreihe vorgestellt.

Ab November 2013 soll der neue BMW i3 bei den Händlern erhältlich sein.

BMW: Milliarden investiert

Für die Entwicklung des Elektromobils hat BMW Milliarden investiert. Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern wie VW oder Opel glaubt Bayerns Motorenschmiede offenbar an einen Erfolg der Elektroautos.

So groß das Risiko auch sein mag, sollte der i3 ein wirtschaftlicher Erfolg werden, dürfte BMW der Konkurrenz weit voraus sein.

Während andere Hersteller in erster Linie auf Hybridtechnologie setzen, glaubt BMW an einen Erfolg der reinen Elektroantriebe. Experten sehen in der Investition von BMW durchaus Zukunftspotenzial. Insbesondere in den USA oder in China könnte der i3 ein Erfolgsmodell werden.

Bundesregierung: Bis 2020 mindestens eine Million Elektroautos auf den Straßen

Zudem gilt die politische Vorgabe, dass bis zum Jahr 2020 in Deutschland mindestens eine Million Elektroautos auf den Straßen fahren sollen. Derzeit sind es gerade wenige tausend.

Das Basismodell des i3 kostet allerdings rund 35000 Euro. Zuvor ging BMW jedoch von einem noch höheren Preis aus. Der Preis könnte sich jedoch für den Käufer in wenigen Jahren bereits amortisiert haben.

Insbesondere wenn die Kraftstoffpreise deutlich anziehen, könnte der Besitzer eines Elektroautos den Kaufpreis bereits in wenigen Jahren wieder herausgeholt haben. Dies gilt insbesondere auch im Hinblick auf die zu erzielende Steuerersparnis.

BMW i3: Range-Extender vergrößert Reichweite auf 300 Kilometer

Der neue BMW i3 soll ab November 2013 in Deutschland bereits zum Preis ab 35000 Euro zu kaufen sein.

Die Karosserie des i3 ist vollständig aus Carbon gefertigt. Der Akku ist ein moderner Lithium-Ionen-Akku. Mit einer Ladung kommt das neue Elektroauto von BMW bis zu 160 Kilometer weit.

Wer das Risiko einer leeren Batterie nicht eingehen möchte, der kann den Range-Extender dazu buchen. Dabei handelt es sich um einen Zweizylinder-Benzinmotor, der die Reichweite des Elektrofahrzeugs auf 300 Kilometer vergrößert.

Elektroautos: globaler Zukunftsmarkt

Nach Ansicht von Experten ist Deutschland hinsichtlich der Entwicklung von Elektromobilen weit hinter der Konkurrenz zurück.

Während Automobilhersteller wie Renault, Tesla oder Nissan bereits eigene Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht haben, hinkt Deutschland deutlich hinterher. Dabei dürfte gerade der Markt für Elektrofahrzeuge der Zukunftsmarkt sein.

In China beispielsweise erhalten Autofahrer lediglich für Elektrofahrzeuge mit Sicherheit eine Zulassung. Fahrzeuge mit Kraftstoffverbrennung erhalten hingegen lediglich eine Zulassung im Losverfahren.

In Norwegen können Elektroautos sogar ohne Parkgebühren parken und dürfen die Spuren von Bussen benutzten.

Damit lässt sich auch so mancher Stau in der Innenstadt leicht umfahren. Insofern fährt BMW als so ziemlich einziger Automobilhersteller in Deutschland im wahrsten Sinne des Wortes gegen den Strom.

Bsp. Grafik: Neuer BMW i3 2013 / Preis News (c) cc/inhabitat